LADOG Nutzfahrzeug T-1150
Klein und trotzdem groß!
Die erfolgreiche Modellreihe der multifunktionellen LADOG Nutzfahrzeuge bietet mit dem LADOG T-1150 einen zuverlässigen Alleskönner an. Der kompakte „Extraschmale“ ist das perfekte Einsatzfahrzeug für die Innenstadt, schmale Straßen, verwinkelte und kleinste Ecken. Gerade in verkehrsreichen Situationen ist der „kleine wendige“ ganz groß und ein Garant für störungsfreies Arbeiten. Der LADOG T-1150 punktet nicht nur mit seiner Gesamtfahrzeugbreite von nur 115 Zentimeter. Sein flexibler und stabiler Aufbau und sein starker Antrieb lassen ihn mühelos mit seinen größeren Produktkollegen der LADOG Nutzfahrzeuge konkurrieren. Selbst zu verkehrsreichen Zeit ist er ein Garant für störungsfreies Arbeiten. Sein Können geht daher weit über das Standardprogramm hochwertiger Pflegetechnikmaschinen hinaus.
LADOG Nutzfahrzeug T-1150
| Ladog | Länge mit Frontaushebung | Länge ohne Frontaushebung | Breite Kabine | Gesamthöhe ohne Dachluke, leer | Gesamthöhe mit Dachluke, leer | Radstand | Überhang, vorne | Überhang vorne Geräteanbau | Überhang hinten | Spurweite | Außenkante Reifen | Rahmenhöhe, leer | Höhe Anhängekupplung Automatik | Höhe Anhängekupplung Kugelkopf | Aufbaulänge, außen | Aufbaubreite, außen | Bodenfreiheit, leer | Ladehöhe | Bordwandhöhe (R) / Stirnwandhöhe | Bordwandstärke Alu | Höhe Frontaushebung | Reifendurchmesser (1) | Reifenbreite (1) | Reifendurchmesser (2) | Reifenbreite (2) | Wenderadius/Wendekreis Vorderradlenkung | Wenderadius/Wendekreis Allradlenkung: | max. zul. Gesamtgewicht (1) | max. zul. Gesamtgewicht (2) | Leergewicht ca. | max. zulässige Achslast vorne (1) | max. zulässige Achslast hinten (1) | max. zulässige Achslast vorne (2) | max. zulässige Achslast hinten (2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-1150 |
Länge mit Frontaushebung
3700 mm
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Länge ohne Frontaushebung
3590 mm
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Breite Kabine
1150 mm
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Gesamthöhe ohne Dachluke, leer
2120 mm
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Gesamthöhe mit Dachluke, leer
2190 mm
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Radstand
2305 mm
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Überhang, vorne
750 mm
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Überhang vorne Geräteanbau
860 mm
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Überhang hinten
535 mm
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Spurweite
1005 mm
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Außenkante Reifen
1200 mm
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Rahmenhöhe, leer
885 mm
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Höhe Anhängekupplung Automatik
ca. 615 mm
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Höhe Anhängekupplung Kugelkopf
ca. 465 mm
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Aufbaulänge, außen
1840 mm
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Aufbaubreite, außen
1150 mm
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Bodenfreiheit, leer
185 mm
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Ladehöhe
975 mm
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Bordwandhöhe (R) / Stirnwandhöhe
300 / 500 mm
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Bordwandstärke Alu
25 mm
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Höhe Frontaushebung
350 - 720 mm
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Reifendurchmesser (1)
675 mm
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Reifenbreite (1)
195 mm
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Reifendurchmesser (2)
745 mm
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Reifenbreite (2)
265 mm
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Wenderadius/Wendekreis Vorderradlenkung
4,55 / 9,1 m
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Wenderadius/Wendekreis Allradlenkung:
2,85 / 5,7 m
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max. zul. Gesamtgewicht (1)
bis 5000 kg
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max. zul. Gesamtgewicht (2)
bis 4320 kg
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Leergewicht ca.
2300 kg
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max. zulässige Achslast vorne (1)
2500 kg
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max. zulässige Achslast hinten (1)
2500 kg
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max. zulässige Achslast vorne (2)
2160 kg
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max. zulässige Achslast hinten (2)
2160 kg
|
–>
| T-1150 | |
|---|---|
| Motor | VM Euro 6C 4-Zylinder Turbodieselmotor, Hubraum 3 l, 84 kW (113 PS) bei 3000 U/min., 420 Nm bei 1100 U/min., Bosch AdBlue Einspritzsystem zur Abgasnachbehandlung.
Optional: VM Euro 6E 4-Zylinder Turbodieselmotor, Hubraum 3 l, 100 kW (136 PS) bei 3000 U/min., 500 Nm bei 1100 U/min., Bosch AdBlue Einspritzsystem zur Abgasnachbehandlung. Optional: Dieselmotor HATZ EU Stage V, 55,4 kW (75 PS) bei 2300 U/min., 244 Nm bei 2100 U/min., Selbstregenerierender Rußpartikelfilter, Bosch Common Rail Einspritzsystem |
| Fahrantrieb Hydro 99 | Hydrostatischer Fahrantrieb für stufenlose Fahrgeschwindigkeit von 0-50 km/h mit permanentem Allradantrieb. Hydro-Motor mit 2 Verstellstufen unter Last schaltbar. Zentrales Ladog Verteilergetriebe am Motor direkt verflanscht für Verstellpumpe, Verstellmotor und Allradantrieb. Fahrantrieb im Arbeitsbereich feinfühlig und stufenlos über Flexballzug regelbar. Beim Transport automative Regelung, last- oder motordrehzahlabhängig über das Gaspedal. Permanenter Allradantrieb mit Differentialausgleich zwischen Vorder- und Hinterachse. Mittendifferential elektro/hyd. sperrbar. Fahrgeschwindigkeiten 1. Stufe 0 – 17 km/h – Option: 1. Stufe 0 – 22 km/h, 2. Stufe 0 – 50 km/h – Option: 2. Stufe 0 – 62 km/h Mit Vierradlenkung auch bis 60 km/h möglich |
| Hydraulik | Separater hydraulischer Lüfterantrieb, Option: Hydraulischer Geräteantrieb zum Antrieb leistungsfähiger Geräte: 1-Kreisanlage über ZP 50 l/min vorn, 200 bar 1-Kreisanlage über ZP 63 l/min vorn, 200 bar 2-Kreisanlage über ZP 63 l/min vorn / 50 l/min hinten, 200 bar 2-Kreisanlage über PP 63 l/min vorn / 50 l/min hinten, 315 bar 3-Kreisanlage über PP 63/63/50 l/min, 315 bar. Hochleistungshydraulik: 113 l/min / 180 l/min mit 200 bar / 315 bar Hochleistungshydraulik: 120 l/min, 420 bar |
| Fahrgestell | Verwindungssteife Doppelrahmenkonstruktion aus geschlossenem Rechteckprofilrohr. Motoranordnung zwischenachsig unter der Pritsche |
| Federung | Vorne und hinten Blattfedern (Parabelfeder) und Stossdämpfer, Hinterachse mit Gummielementen als Zusatzfedern mit weichem Endanschlag. |
| Achsen | Vorne Lenktriebachse, hinten Triebachse. Selbstsperrdifferentiale in Vorder- und Hinterachse. ALB-Bremsregelsystem auf Hinterachse wirkend |
| Bereifung | (1) 195/75 R16 (2) 30×9,5 R15 |
| AKV-Kabine 1150 | Hochstabile Aluminium-Verbund-Kabine für optimale Schall- und Schwingungsdämpfung auf 4 Gummisegmenten gelagert. Lackierung in RAL 2011. Optimale Sichtverhältnisse bei Straßenfahrt, wie auch beim Arbeiten mit Arbeitsgeräten durch großzügig dimensionierte Verglasung von Front- und Gerätesichtscheibe sowie Fußraumverglasung in beiden Türen. Für bequemen Einstieg weit öffnende Türen mit Gasdruckfedern als Türaufsteller. Einseitig zu öffnendes Schiebefenster. Große Dachluftklappe 5-fach verstellbar. Komfortsitze auf Fahrer- und Beifahrerseite, hydraulisch mechanisch gedämpft und vielseitig einstellstellbar. Ergonomische Sitzposition durch stufenlos in Höhe und Neigung verstellbare Lenksäule. Leistungsstarkes Heizung/Lüftungssystem mit Fußraum- und Scheibendüsen, Frontscheibe heizbar. Elektrische Scheibenwaschanlage. Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer. Ablagefach hinter dem Beifahrersitz. Dachkonsole für Radio/Funkeinbau und Fernbedienung Streuer. Option: Klimaanlage |
| Elektrik | Beleuchtung gemäß StVZO / EG Richtlinien Freiflächen Doppelscheinwerfer HB3/HB3, integrierte Blinkleuchten. 12V Drehstromgenerator 14V/105Ah, Batterie 12V 100Ah Rückfahrscheinwerfer |
| Armaturen | Multifunktionsdisplay mit optischer Warnanzeige bei Fehlern oder Überschreiten eines zulässigen Betriebszustandes. Kontrollanzeigen für Betriebs- und Warnzustand von Kühlmittel, Motor, Motoröldruck, Öltemperatur. Kontrolleuchten für Niveau Bremsflüssigkeit, Vorglühen Motor, Handbremse, Fernlicht, Fahrtrichtungsanzeige, Warnblinker, Automatische Blinkerrückstellung. Drehzahlmesser mit Betriebsstundenzähler, Tachometer, Kombischalter Licht / Blinker / Hupe, Kontrollleuchte für Differentialsperre Verteilergetriebe |
| Lenkung | Hydrostatische Vorderradlenkung Optional: Allradlenkung mit den Möglichkeiten : Vorderrad-, Allradlenkung. Hydraulische Lenkverriegelung der Hinterachse beim Umschalten auf Vorderradlenkung. Mechanisch servounterstützte Vorderradlenkung |
| Bremsen | Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse. Betriebsbremse: Zweikreis Hydraulikbremsanlage mit Unterdruck – Hochleistungsbremskraftverstärkung. Feststellbremse: Federspeicherbremse auf Verteilergetriebe wirkend |
| Lackierung | Fahrgestell: RAL9005 Schwarz Kabine: RAL2011 Kommunalorange |
Downloads
Ladog Gesamtprospekt (PDF)
Ladog T1150 Technische Daten (PDF)
Ladog Hatz-Motor (PDF)
Ladog Kehrmaschinenaufbau K2 (PDF)
Ladog Kehrmaschinenaufbau K3 (PDF)
Ladog Schwemmanlage und Wasserfass (PDF)