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KOMMUNALMASCHINEN

LADOG Nutzfahrzeug T-1400

vielseitig – kraftvoll – kompakt

Ob im Frühling, Sommer, Herbst oder Winter. Grünanlagen, Sportplätze, Geh- und Fahrradwege benötigen eine ganzjährige Pflege. Für diese vielfältigen Ganzjahreseinsätze ist der LADOG T-1400 die perfekte Lösung. Als „Meister der Kompaktklasse“ füllt er genau die Lücke zwischen dem „Schmalspurgenie“ T-1150 und dem großen LADOG Geräteträger T-1700. Geradezu ideal sind seine große Ladefläche und die hohe Nutzlast. Bei einem Leergewicht von ca. 2400 Kilogramm kann der T-1400 noch bis zu 3500 Kilogramm laden. Die Bedienung des LADOG T-1400 ist komfortabel, sein 3 l Hubraum VM Diesel-Motor mit 113 PS (84 kW) kraftvoll und stark. Im Fahrzeugprogramm der multifunktionellen LADOG Geräteträger ist der T-1400 eine universell einsetzbare Größe.

LADOG T-1400 Geräteträger

Ladog Länge mit Frontaushebung Länge ohne Frontaushebung Breite Kabine Gesamthöhe ohne Dachluke, leer Gesamthöhe mit Dachluke, leer Gesamthöhe Scheinwerfer, leer Gesamthöhe Klimaaufbau, leer Radstand Überhang, vorne Überhang vorne Geräteanbau Überhang hinten Spurweite Außenkante Reifen Rahmenhöhe, leer Höhe Anhängekupplung Automatik Höhe Anhängekupplung Kugelkopf Aufbaulänge, außen Aufbaubreite, außen Bodenfreiheit, leer Ladehöhe Bordwandhöhe / Stirnwandhöhe Bordwandstärke Alu Höhe Frontaushebung Reifendurchmesser Reifenbreite Wenderadius/Wendekreis Vorderradlenkung Wenderadius/Wendekreis Allradlenkung max. zul. Gesamtgewicht Leergewicht max. zulässige Achslast vorne max. zulässige Achslast hinten
T-1400
Länge mit Frontaushebung
ca. 3985 mm
Länge ohne Frontaushebung
ca. 3880 mm
Breite Kabine
1400 mm
Gesamthöhe ohne Dachluke, leer
2220 mm
Gesamthöhe mit Dachluke, leer
2280 mm
Gesamthöhe Scheinwerfer, leer
2250 mm
Gesamthöhe Klimaaufbau, leer
2390 mm
Radstand
2405 mm
Überhang, vorne
770 mm
Überhang vorne Geräteanbau
875 mm
Überhang hinten
705 mm
Spurweite
1240 mm
Außenkante Reifen
1480 mm
Rahmenhöhe, leer
900 mm
Höhe Anhängekupplung Automatik
ca. 660 mm
Höhe Anhängekupplung Kugelkopf
ca. 495mm
Aufbaulänge, außen
2106 mm
Aufbaubreite, außen
1420 mm
Bodenfreiheit, leer
215 mm
Ladehöhe
1035 mm
Bordwandhöhe / Stirnwandhöhe
300 / 500 mm
Bordwandstärke Alu
25 mm
Höhe Frontaushebung
360 - 720 mm
Reifendurchmesser
774 mm
Reifenbreite
248 mm
Wenderadius/Wendekreis Vorderradlenkung
4,9 / 9,8 m
Wenderadius/Wendekreis Allradlenkung
3,15 / 6,3 m
max. zul. Gesamtgewicht
bis 6000 kg
Leergewicht
ca. 2400 kg (je nach Ausrüstung)
max. zulässige Achslast vorne
3000 kg
max. zulässige Achslast hinten
3000 kg
T-1400
Motor VM Euro 6C 4-Zylinder Turbodieselmotor, Hubraum 3 l, 84 kW (113 PS) bei 3000 U/min., 420 Nm bei 1100 U/min., Bosch AdBlue Einspritzsystem zur Abgasnachbehandlung.

Optional:  VM Euro 6E 4-Zylinder Turbodieselmotor, Hubraum 3 l, 100 kW (136 PS) bei 3000 U/min., 500 Nm bei 1100 U/min., Bosch AdBlue Einspritzsystem zur Abgasnachbehandlung.

Optional: Dieselmotor HATZ EU Stage V, 55,4 kW (75 PS) bei 2300 U/min., 244 Nm bei 2100 U/min., Selbstregenerierender Rußpartikelfilter, Bosch Common Rail Einspritzsystem.

Fahrantrieb Hydro 99 Hydrostatischer Fahrantrieb für stufenlose Fahrgeschwindigkeit von 0-50 km/h mit permanentem Allradantrieb. Hydro-Motor mit 2 Verstellstufen unter Last schaltbar. Zentrales Ladog Verteilergetriebe am Motor direkt verflanscht für Verstellpumpe, Verstellmotor und Allradantrieb. Fahrantrieb im Arbeitsbereich feinfühlig und stufenlos über Flexballzug regelbar. Beim Transport automative Regelung, last- oder motordrehzahlabhängig über das Gaspedal. Permanenter Allradantrieb mit Differentialausgleich zwischen Vorder- und Hinterachse. Mittendifferential elektro/hydr. sperrbar. Fahrgeschwindigkeiten
1. Stufe 0 – 17 km/h – Option: 1. Stufe 0 – 22 km/h
2. Stufe 0 – 50 km/h – Option: 2. Stufe 0 – 62 km/h
Mit Vierradlenkung maximal auch bis 60 km/h möglich
Hydraulik Separater hydraulischer Lüfterantrieb, Option: Hydraulischer Geräteantrieb zum Antrieb leistungsfähiger Geräte:
1-Kreisanlage über ZP 50 l/min vorn, 200 bar
1-Kreisanlage über ZP 63 l/min vorn, 200 bar
2-Kreisanlage über ZP 63 l/min vorn / 50 l/min hinten, 200 bar
2-Kreisanlage über PP 63 l/min vorn / 50 l/min hinten, 315 bar
3-Kreisanlage über PP 63/63/50 l/min 315 bar
Hochleistungshydraulik: 113 l/min / 180 l/min mit 200 bar / 315 bar
Hochleistungshydraulik: 120 l/min, 420 bar
Fahrgestell Verwindungssteife Doppelrahmenkonstruktion aus geschlossenem Rechteckprofilrohr. Motoranordnung zwischenachsig unter der Pritsche.
Federung Vorne und hinten Blattfedern (Parabelfeder) und Stossdämpfer, Hinterachse mit Gummielementen als Zusatzfedern mit weichem Endanschlag. Option: Hydr. Vorderachsarretierung
Achsen Vorne Lenktriebachse, hinten Triebachse. Selbstsperrdifferentiale in Vorder- und Hinterachse. ALB-Bremsregelsystem auf Hinterachse wirkend.
Bereifung 245/75 R16 AT
T-Kabine 1400 Hochstabile Ganzstahlkabine für optimale Schall- und Schwingungsdämpfung auf 4 Gummisegmenten gelagert. Lackierung in RAL 2011. Eine korrosionsfeste Schutzschicht, welche auch Hohlräume erreicht, bietet in Verbindung mit der Kathodische-Elektro-Tauch-Lackierung einen hochwertigen Korrosionsschutz. Dieses moderne Tauchverfahren wird auch hohen ökologischen Anforderungen gerecht. Optimale Sichtverhältnisse bei Straßenfahrt, wie auch beim Arbeiten mit Arbeitsgeräten durch großzügig dimensionierte Verglasung von Front- und Gerätesichtscheibe sowie Fußraumverglasung in beiden Türen. Für bequemen Einstieg weit öffnende Türen mit Gasdruckfedern als Türaufsteller. Beidseitig zu öffnende Schiebefenster. Große Dachluftklappe 5-fach verstellbar. Komfortsitze auf Fahrer- und Beifahrerseite, hydraulisch mechanisch gedämpft und vielseitig einstellstellbar. Ergonomische Sitzposition durch stufenlos in Höhe und Neigung verstellbare Lenksäule. Leistungsstarkes Heizung/Lüftungssystem mit Fußraum- und Scheibendüsen. Elektrische Scheibenwaschanlage. Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer. Dachkonsole für Radio/Funkeinbau. Option: Klimaanlage
Elektrik Beleuchtung gemäß StVZO / EG Richtlinien Freiflächen Doppelscheinwerfer HB3/HB3, integrierte Blinkleuchten. 12V Drehstromgenerator 14V/105Ah, Batterie 12V 100Ah Rückfahrscheinwerfer
Armaturen Multifunktionsdisplay mit optischer Warnanzeige bei Fehlern oder Überschreiten eines zulässigen Betriebszustandes. Kontrollanzeigen für Betriebs- und Warnzustand von Kühlmittel, Motor, Motoröldruck, Öltemperatur. Kontrolleuchten für Niveau Bremsflüssigkeit, Vorglühen Motor, Handbremse, Fernlicht, Fahrtrichtungsanzeige, Warnblinker, Automatische Blinkerrückstellung. Drehzahlmesser mit Betriebsstundenzähler, Tachometer, Kombischalter Licht / Blinker / Hupe, Kontrollleuchte für Differentialsperre Verteilergetriebe
Lenkung Hydrostatische Vorderradlenkung Optional: Allradlenkung mit den Möglichkeiten : Vorderrad-, Allradlenkung. Hydraulische Lenkverriegelung der Hinterachse beim Umschalten auf Vorderradlenkung. Mechanisch servounterstützte Vorderradlenkung
Bremsen Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse.
Betriebsbremse: Zweikreis Hydraulikbremsanlage mit Unterdruck – Hochleistungsbremskraftverstärkung. Feststellbremse: Federspeicherbremse auf Verteilergetriebe wirkend
Lackierung Fahrgestell: RAL9005 Schwarz
Kabine: RAL2011 Kommunalorange / RAL 9005 Schwarz