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KOMMUNALMASCHINEN

Wenn die Adjektive anspruchsvoll und höchst multifunktionell, stabil und kraftvoll ihre Berechtigung finden, dann bei dem kraftvollen Geräteträger LADOG T-1700. Mit einem maximalen zulässigen Gesamtgewicht von ca. 7000 Kilogramm (bei einer Nutzlast von ca. 4000 Kilogramm) strotzt die LADOG Kehrmaschine nur so vor Superlativen. Die außergewöhnlich großzügig gebaute ergonomische Fahrerkabine mit bestmöglichen Sichtverhältnissen toppt alle anderen hochwertigen LADOG Modelle ebenso, wie der stabile Rahmen auf LKW-Basis, der optionale 120 kw (163 PS) leistungsstarke 6-Zylinder Motor mit 4,5 l Hubraum (Standard 84 kW 113 PS, Euro 6, 3 l Hubraum) der neuesten EURO 6C Technologie, so wie eine Vierradlenkung, hydrostatischer Antrieb, zweiter Beifahrersitz, Klimaanlage. Der LADOG T-1700 setzt neue Maßstäbe. Auf einer Reifenaußenkante von nur 174 Zentimeter.

LADOG T-1700

Ladog Länge mit Frontaushebung Länge ohne Frontaushebung Breite Kabine Gesamthöhe ohne Dachluke, leer Gesamthöhe mit Dachluke, leer Radstand Überhang, vorne Überhang vorne Geräteanbau Überhang hinten Spurweite Außenkante Reifen Rahmenhöhe, leer Höhe Anhängekupplung Automatik Höhe Anhängekupplung Kugelkopf Aufbaulänge, außen Aufbaubreite, außen Bodenfreiheit, leer Ladehöhe Bordwandhöhe Bordwandstärke Alu / Stahl Höhe Frontaushebung Reifendurchmesser Reifenbreite Wenderadius/Wendekreis Vorderradlenkung Wenderadius/Wendekreis Allradlenkung: max. zul. Gesamtgewicht Leergewicht max. zulässige Achslast vorne max. zulässige Achslast hinten
T-1700
Länge mit Frontaushebung
ca. 4260 mm
Länge ohne Frontaushebung
ca. 4190 mm
Breite Kabine
1700 mm
Gesamthöhe ohne Dachluke, leer
2300 mm
Gesamthöhe mit Dachluke, leer
2350 mm
Radstand
2500 mm
Überhang, vorne
930 mm
Überhang vorne Geräteanbau
1000 mm
Überhang hinten
760 mm
Spurweite
1440 mm
Außenkante Reifen
1740 mm
Rahmenhöhe, leer
945 mm
Höhe Anhängekupplung Automatik
ca. 660 mm
Höhe Anhängekupplung Kugelkopf
ca. 500 mm
Aufbaulänge, außen
2300 mm
Aufbaubreite, außen
1680 mm
Bodenfreiheit, leer
270 mm
Ladehöhe
1080 mm
Bordwandhöhe
400 mm
Bordwandstärke Alu / Stahl
25 mm / 50 mm
Höhe Frontaushebung
850 mm
Reifendurchmesser
830 mm
Reifenbreite
295 mm
Wenderadius/Wendekreis Vorderradlenkung
5,45 / 10,90 m
Wenderadius/Wendekreis Allradlenkung:
3,00 / 5,90 m
max. zul. Gesamtgewicht
bis 7000 kg
Leergewicht
ca. 2950 kg (je nach Ausrüstung)
max. zulässige Achslast vorne
3500 kg
max. zulässige Achslast hinten
3500 kg
T-1700
Motor VM Euro 6C 4-Zylinder Turbodieselmotor, Hubraum 3 l, 84 kW (113 PS) bei 3000 U/min., 420 Nm bei 1100 U/min., Bosch AdBlue Einspritzsystem zur Abgasnachbehandlung.

Optional: VM Euro 6E 4-Zylinder Turbodieselmotor, Hubraum 3 l, 100 kW (136 PS) bei 3000 U/min., 500 Nm bei 1100 U/min., Bosch AdBlue Einspritzsystem zur Abgasnachbehandlung.

Optional: VM Euro 6C 6-Zylinder Turbodieselmotor, Hubraum 4,5 l, 120 kW (163 PS) bei 3000 U/min., 500 Nm bei 1400 U/min., Bosch AdBlue Einspritzsystem zur Abgasnachbehandlung.

Fahrantrieb Hydro 99 Hydrostatischer Fahrantrieb für stufenlose Fahrgeschwindigkeit von 0-50 km/h mit permanentem Allradantrieb. Hydro-Motor mit 2 Verstellstufen unter Last schaltbar. Zentrales Ladog Verteilergetriebe am Motor direkt verflanscht für Verstellpumpe, Verstellmotor und Allradantrieb. Fahrantrieb im Arbeitsbereich feinfühlig und stufenlos über Flexballzug regelbar. Beim Transport automative Regelung, last- oder motordrehzahlabhängig über das Gaspedal. Permanenter Allradantrieb mit Differentialausgleich zwischen Vorder- und Hinterachse. Mittendifferential elektro/hydr. sperrbar. Fahrgeschwindigkeiten
1. Stufe 0 – 17 km/h – Option: 1. Stufe 0 – 22 km/h
2. Stufe 0 – 50 km/h – Option: 2. Stufe 0 – 62 km/h
Mit Vierradlenkung maximal auch bis 60 km/h möglich
Hydraulik Separater hydraulischer Lüfterantrieb, Hydraulischer Geräteantrieb 1 Kreis hinten max. 50 l/min / 200 bar, mit 2 Anschlüssen 1x Druck 1x Rücklauf. Steuerventil mechanisch 3-fach. Option: Hydraulischer Geräteantrieb zum Antrieb leistungsfähiger Geräte:
1-Kreisanlage über ZP 63 l/min vorn, 200 bar
2-Kreisanlage über ZP 63 l/min vorn / 50 l/min hinten, 200 bar
2-Kreisanlage über PP 63 l/min vorn / 50 l/min hinten, 315 bar
3-Kreisanlage über PP 63/63/50 l/min 315 bar
Hochleistungshydraulik: 113 l/min / 180 l/min mit 200 bar / 315 bar
Hochleistungshydraulik: 120 l/min, 420 bar
Fahrgestell Verwindungssteife Doppelrahmenkonstruktion aus geschlossenem Rechteckprofilrohr. Motoranordnung zwischenachsig unter der Pritsche.
Federung Vorne und hinten Blattfedern (Parabelfeder) und Stossdämpfer, Vorder- und Hinterachse mit Gummielementen als Zusatzfedern mit weichem Endanschlag. Option: Hydr. Vorderachsarretierung
Achsen Vorne Lenktriebachse, hinten Triebachse. Selbstsperrdifferentiale in Vorder- und Hinterachse. ALB-Bremsregelsystem auf Hinterachse wirkend.
Bereifung 265/75 R16
T-Kabine 1700 Hochstabile Ganzstahlkabine für optimale Schall- und Schwingungsdämpfung auf 4 Gummisegmenten gelagert. Lackierung in RAL 2011. Eine korrosionsfeste Schutzschicht, welche auch Hohlräume erreicht, bietet in Verbindung mit der Kathodische-Elektro-Tauch-Lackierung einen hochwertigen Korrosionsschutz. Dieses moderne Tauchverfahren wird auch hohen ökologischen Anforderungen gerecht. Optimale Sichtverhältnisse bei Straßenfahrt, wie auch beim Arbeiten mit Arbeitsgeräten durch großzügig dimensionierte Verglasung von Front- und Gerätesichtscheibe sowie Fußraumverglasung in beiden Türen. Für bequemen Einstieg weit öffnende Türen mit Gasdruckfedern als Türaufsteller. Beidseitig zu öffnende Schiebefenster. Große Dachluftklappe 5-fach verstellbar. Komfortsitze auf Fahrer- und Beifahrerseite, hydraulisch mechanisch gedämpft und vielseitig einstellstellbar. Ergonomische Sitzposition durch stufenlos in Höhe und Neigung verstellbare Lenksäule. Leistungsstarkes Heizung/Lüftungssystem mit Fußraum- und Scheibendüsen. Elektrische Scheibenwaschanlage. Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer. Dachkonsole für Radio/Funkeinbau. Option: Klimaanlage, 3. Sitz
Elektrik Beleuchtung gemäß StVZO / EG Richtlinien Freiflächen Doppelscheinwerfer H7/H7, integrierte Blinkleuchten. 12V Drehstromgenerator 14V/105Ah, Batterie 12V 100Ah Rückfahrscheinwerfer
Armaturen Multifunktionsdisplay mit optischer Warnanzeige bei Fehlern oder Überschreiten eines zulässigen Betriebszustandes. Kontrollanzeigen für Betriebs- und Warnzustand von Kühlmittel, Motor, Motoröldruck, Öltemperatur. Kontrolleuchten für Niveau Bremsflüssigkeit, Vorglühen Motor, Handbremse, Fernlicht, Fahrtrichtungsanzeige, Warnblinker, Automatische Blinkerrückstellung. Drehzahlmesser mit Betriebsstundenzähler, Tachometer, Kombischalter Licht / Blinker / Hupe, Kontrollleuchte für Differentialsperre Verteilergetriebe
Lenkung Hydrostatische Vorderradlenkung Optional: Allradlenkung mit den Möglichkeiten : Vorderrad-, Allradlenkung. Hydraulische Lenkverriegelung der Hinterachse beim Umschalten auf Vorderradlenkung. Mechanisch servounterstützte Vorderradlenkung
Bremsen Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse.
Betriebsbremse: Zweikreis Hydraulikbremsanlage mit Unterdruck – Hochleistungsbremskraftverstärkung. Feststellbremse: Federspeicherbremse auf Verteilergetriebe wirkend
Lackierung Fahrgestell: RAL9005 Schwarz
Kabine: RAL2011 Kommunalorange / RAL 9005 Schwarz